2日凌晨，北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线和团河路四座桥梁以实时方式成功在京沪铁路转体顺利。该转体工程创下国内外大跨度桥梁集群式转体工程新纪录，标志着北京大兴国际机场高速公路全线主体基本竣工，轨道交通新机场线地上段基本全线贯通。

据中铁十二局相关技术人员介绍，4座转体桥集群总重约10000吨，仅次于转体70度。也包括大兴国际机场高速公路横跨京沪铁路左右两座桥、轨道交通新机场线和团河道横跨京沪铁路各一座桥。据该技术人员介绍，京沪铁路客运非常紧迫，平均每7分钟通过一列火车。

因此，这次转体工程只有90分钟的窗口期，工程时间必须正确到秒。从空间上看，4座桥梁在同一平面、同一区域平行穿越京沪铁路，梁体距离最窄的部位只有20厘米，给施工协议的组织带来了相当大的挑战。因此，中铁十二局集团领导多个科研和技术团队，开展大量数据计算，反复模拟跟踪，降低安全风险，保证转体工程顺利进行。

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